Поверка автомобильных весов АВ

Name: Поверка автомобильных весов АВ
Brand: ООО ИПК ТензоТехСервис
Price: 2500 RUB
Availability: InStock
Rating: 4 (12 reviews)

Калькулятор стоимости поверки

Номер в ГРСИ РФ:

73184-18

Производитель / заявитель:

ООО ИПК ТензоТехСервис

Методика поверки:

ГОСТ OIML R 76-1-2011

Межповерочный интервал:

1 год

Стоимость оказания услуг:

от 2500 ₽

Заказать услугу

Запросить КП

Whatsapp Чат

Заказать Поверка автомобильных весов АВ

Назначение: для измерений массы транспортных средств (далее — ТС) в статическом режиме и/или для измерений в движении полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси или группы осей.

Поверка автомобильных весов АВ

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее — датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Аналоговые/цифровые электрические сигналы с датчиков поступают в индикатор/терминал, содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы преобразуются в цифровой код. Результаты взвешивания и значение массы груза индицируются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели индикатора/терминала вместе с функциональной клавиатурой и/или на дисплее ПК.

Весы состоят из грузоприемного устройства (далее — ГПУ), имеющего одну или несколько весовых платформ (секций), опирающихся на датчики, и индикатора/терминала, к которому могут подключаться внешние электронные устройства (компьютер, принтер, выносной дисплей и т.п.).

В весах используются:

датчики весоизмерительные тензорезисторные С16А (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений (далее -регистрационный номер в ФИФ) 67871-17) производство «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd.», Китай;
датчики весоизмерительные тензорезисторные HLQ BLC и ELC (регистрационный номер в ФИФ 21177-13), производство «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия;
датчики весоизмерительные тензорезисторные H8C, H8H, BM14G, HM14C (регистрационный номер в ФИФ 55371-13), производство «Zhonghang Elektronik Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC)», Китай;
датчики весоизмерительные тензорезисторные Н и С (регистрационный номер в ФИФ 53636-13), производство ЗАО «ВИК «Тензо — М», Россия, п. Красково.

В качестве индикатора/терминала в весах используются:

приборы весоизмерительные МИ (модификации МИ ВДА (ВЖА)/12Я и МИ ВДА (ВЖА)/7Я) (регистрационный номер в ФИФ 61378-15), производство ООО «МИДЛиК», г. Москва;
приборы весоизмерительные CI 5010А (регистрационный номер в ФИФ № 50968-12), производство «^AS Corporation», Р. Корея;
приборы весоизмерительные DIS2116 (регистрационный номер в ФИФ 61809-15), производство «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия.

Управление весами осуществляется с помощью функциональной клавиатуры терминала и/или ПК. Передача данных на ПК, принтер, вторичный дисплей и другие периферийные устройства осуществляется по различным интерфейсам: RS232, RS422/485, USB, WiFi, Ethernet/IP и т.п.

Какая цена Поверка автомобильных весов АВ? Чтобы получить информацию о стоимости «Поверка автомобильных весов АВ», вы можете в произвольной форме прислать заявку на электронную почту metrologiya-servis@yandex.ru или позвонить нам по телефонам 8 (800) 700-45-49, так же вы можете оформить заказ на сайте и мы вам позвоним.

Поверка осуществляется

при статическом взвешивании по документу ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» (приложение ДА. Методика поверки весов);
при взвешивании в движении по документу ГОСТ 8.646-2015 «ГСИ. Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузки на оси. Методика поверки».

Основные средства поверки:

рабочий эталон единицы массы 4-го разряда по ГОСТ 8.021-2015 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы» гири номинальной массой от 2 до 20 кг; от 200 до 5000 кг, класса точности М1 и М1-2 по ГОСТ OIML 111-1-2009. «Гири классов E1, E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3 и M3. Метрологические и технические требования» (при статическом взвешивании и взвешивании в движении);
контрольные ТС по ГОСТ 8.646-2015 (при взвешивании в движении).

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение

метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и на пломбы, как показано на рисунке 4.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

ГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Часть Метрологические и технические требования. Испытания
ГОСТ 33242-2015 Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузки на оси. Общие требования и методы испытаний
ГОСТ 8.646-2015 ГСИ Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузки на оси. Методика поверки
ГОСТ 8.021-2015 ГСИ Государственная поверочная схема для средств измерения массы ТУ 28.29.31-001-13019946-2018 Весы автомобильные АВ. Технические условия

Наименование характеристики	Значение
Максимальная рабочая скорость (Vmax), км/ч, не более	10
Направление движения при взвешивании	двустороннее
Диапазон рабочей температуры терминалов, °С:	от -10 до +40
Особый диапазон рабочих температур, °С, для ГПУ с датчиками: — типа С16А — типа HLC, BLC, ELC — типа H8C, H8H, BM14G, HM14C — типа H, C	от -50 до +50 от -30 до +40 от -30 до +40 от -10 до +40
Электрическое питание от сети переменного тока: — напряжением, В — частотой, Гц	от 195,5 до 253 от 49 до 51
Потребляемая мощность, В-A, не более	300
Время прогрева весов, мин, не менее	30
Количество весовых платформ	от 1 до 10
Габаритные размеры платформы ГПУ весов, мм: — длина — ширина	от 400 до 40000 от 500 до 10000
Масса ГПУ весов, кг, не более	20000

+ Насколько квалифицированы ваши специалисты?

Сотрудники «Метрология Сервис» обладают высокой квалификацией, подтвержденной обучением в специализированных сервисных центрах. В компании регулярно проводятся курсы повышения квалификации и специальные тренинги, направленные на обучение сотрудников новым технологиям в области метрологии.

Наши специалисты также обладают высшим образованием по специальности "Метрология", полученным в ведущих вузах страны, таких как МГТУ им. Н.Э. Баумана, МИРЭА – Российский технологический университет, Московский Политехнический университет, МГТУ "Станкин" и другие. Опыт работы в метрологическом обслуживании составляет более трех лет, что подчеркивает их профессиональную подготовку.

Задать вопрос